Letzter Termin im Cup und für mich... Schon etwas Müde von der
Saison gings Montag früh zum letzten Event nach Brünn… Montag Qualifying,
Dienstag Renntag mit angekündigten Regen der auch kommen sollte.
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| viel Platz in der Box |
Ausgangssitutaion vor dem Event:
Ich, bereits A-Cup +666ccm Sieger, Bertl 5. im
Gesamtklassement mit Chancen auf P4. Wolfi im B-Cup +699ccm die Chance auf P1
je nachdem ob er oder der 2. Platzierte vor dem jeweils anderen Fahrer ins Ziel
kommt. Ertschi im B-Cup -699ccm P2 so gut wie fix.
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| Bayrische POWER mal 2 |
Angekommen hieß es, Turn 1 Systemcheck nach dem Crash am
PANN. Gleich nach dem 1.Turn, war das Gefühl fürs Moped echt mies, rechts
Kurven fuhren sich wie von selbst, links Kurven waren a Krampf.
Lederkombi war auch neu, noch so richtig hart und nicht eingetragen…. Mist…
Turn 2 dann, alles verflogen, Moped rennt wie gewünscht… Einbildung ist wohl
auch eine „Bildung“… „Wuascht“ muas es da sein… Im 3. Turn dann endlich a
2.10er Zeit hingelegt, mit restl-Reifen, vollem Tank und viel Verkehr…
Nach der Mittagspause, stand ein Turn mit neuen Profilierte
Reifen am Programm. Reifensatz anfahren, damit i in Landshaag 2015 auch mal
mitfahren kann... (Reglement dort, erlaubt keine Slicks)
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| Fahr-hungrig???? |
Dann gings auf die Strecke mit da GOPRO Actioncam… ich fuhr
unter Verkehr, auf Profilreifen 2x 2.08er Zeiten… Gesamtrang 1 in der
Zeitenliste, gefolgt von 2.10er Zeiten ab Platz 2…
(Video folgt in einem der nächsten Blog-einträge)
Unter diesen Vorraussetzungen, wollt ich einfach nicht riskieren,
das Moped wieder zu schottern, desshalb fuhr ich dann die restlichen Turns mit
den Jungs aus unserer Box auf die Strecke und wir studierten die Ideallinie auf
der Strecke. Ich konnte, Joseppe zu einer schnelleren Rundenzeit verhelfen…
Hat ma wieder daugt.
Dann, Schalthebel abgrissen (das gefühlte 17. Mal in meiner
Rennfahrerkarriere)…
Das war das Ende mit Mopedfoan…. Aber nur für Tag 1…hehehe
Am Abend war dann „Party-Hard“ bei Boxengrill und Freibier… Ein würdiger Saisonabschluss...
Tag 2, Renntag:
Regen… Vormittag mal Reifen umgesteckt und a Schaltstangl
gschnitzt (is a Sonderlänge bei meiner BMW). Da ich mein eigenes
Reifenmontiergerät hab musste ich
glücklicherweise nicht in der Warteschlange anstellen um die Reifen umstecken
zu lassen. Leider passierte Kollegen von uns, dass sich „möchtegern“ MechanikerINNEN/HelferINNEN in der Warteschlage vor drängten, ohne Rücksicht auf die Wartenden. Kein fragen,
kein gar nichts. Einfach als selbstverständlich betrachtet, vorne hingestellt. Sollten
wohl öfters zum „Billa“ gehen, wegen dem „Hausverstand“ wärs gwes‘n. Leider sind es immer wieder die Selben, die
solche Aktionen abliefern. (Auf vielfachen Wunsch kommt der Seitenhieb nun einfach rein in den Bericht)
Dann 2 mal a halbe Stunde im Regen herum gerudert um die
Strecke. Zeiten waren zwar OK, aber so mancher 600er Fahrer nahm mir gleich 5
Sekunden/Runde ab…
Dann um 14:30 Rennen… Ich auf Pole, P2+P3 starteten nicht im
Regen und blieben leer, P4 wieder dabei und hinter mir auf P5, da Bertl…. Start
hab ich Gut erwischt, dann hieß es 5
Runden sitzten bleiben (Rennen wurde als WETRACE mit nur 5 Runden gestartet)… 4
Runden lang lag ich in Führung, in der letzten Runden hatte ich nicht mehr ganz
das vertrauen in mein Vorderradl, da die Strecke teilweise trocken wurde und
desshalb der Reifen vorne leicht abbaute (neu war er auch nimmer, beim Start
des Rennens) …
Kuvenausgang Omega, ging ich dann etwas weit, wie auch schon
die Runde zuvor und da Bertl lauerte schon auf diesen Fehler. Eiskalt ging er
innen durch… "Stiererbluat, is eben ka Himbeersaft!"... in den folgenden 5 Kurven konnte ich nicht mehr zurückschlagen… Sieg
ging an Bertl, ich auf P2 und dann 25 Sekunden gähnende Leere bis der nexte
Fahrer ins Ziel kam.
Das unspektakuläre Regenrennen aus meiner Sicht wurde wieder gefilmt und folgt eben falls noch…
Auch da Wolfi im B-cup, war im Ziel vor seinem direkten
Konkurrenten. Ertschi ging im 600er Rennen nicht an den Start. Trotzdem wurde er im B-Bup -699ccm nun Gesamt 2. . Gratulation an die
Jungs…
Somit ergeben sich folgende Cupstände (gelistet sind nur die Top 3, und Fahrer aus unserer Gemeinschaft):
Bei der Heimreise gings dann noch zum Schocht'l-Wirt auf a zünftige Jausn....
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| mitanaunda hunga haumma... |
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| wos is so lustig, haaa??? |
Sodala, das wars vorerst mit meiner Saison für heuer... War echt wieder a super Saison mit viel Hoch und auch ein bisschen Tief... Es folgen in den nächsten Tagen noch meine 2 Videos, bis dahin...
Danke in diesem Sinne an...
Kurt B. (für die Verschleißteile)
Ertschi (für die Videobearbeitung)
meine Familie, Freunde und alle die heuer beteiligt waren...
Auch 2015 wird wieder im Kreis gefahren, schau ma mal was der Winter bringt....bis dahin...Danke nochmal und...
...wer später bremst, fährt länger schnell...
SG #12
