Guten morgen euch Blog lesern..
Bin gestern gemütlich angereißt am Nachmittag und gut wars... ab 19.00Uhr nur noch wenige Parkplätze im Fahrerlager. War dann noch bei der Anmeldung die sehr schleppend voran ging und dann war ein Großteil der Fahrer noch bei der technischen Abnahme.. hat alles geklappt... 2 Würferl Tankschaum hab i noch reingstopft in Tank der BMW, dass der Tank wirklich komplett voll ist mit Tankschaum. Dann war der technische Prüfer nicht nur teilweise sondern ganz happy....
Es wurden dann die Mopeds auch noch gewogen, und es ist nun fix das mei BMW a schwere Kuah is... stolze 182kg mit a poa Liter Benzin on Board...
um 10.00Uhr gehtz heut das 1.mal raus... heute stehn 4 Turns am Programm, wo sogar alte/eigene Mitgebrachte Reifen verheizt werden dürfen. Dunlop/Pirelli Reifen müssen dann ab morgen vom Vertagshändler vor Ort bezogen werden....
ich meld mich...
Donnerstag, 28. Mai 2015
IOEM Pannoniaring.. Jetzt gehtz los...
eeeendlich... Morgen gehtz los... Moped wurde wieder zamgebaut, alles noch rechtzeitig geliefert worden...
Foto ist noch ohne Auspüüüüüüüf....
Plan ist am Freitag Technik-check im freien Fahren, und ab Samstag auf Zeit attackieren... Hoffentlich passts Wetter...
werde dieses Wochenende LIVE vom Pannoniaring auch posten wenn Zeit dafür ist...
hier noch ein kurzer Bericht zur IOEM...
Andi #374 und Hannes #21 sind namentlich erwähnt..
http://www.speedweek.com/ioem/news/75851/Wer-kann-Roland-Resch-%28BMW%29-gefaehrlich-werden.html
Foto ist noch ohne Auspüüüüüüüf....
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| ohne Auspüüüüf schauts fost wia a R6 aus.... |
Plan ist am Freitag Technik-check im freien Fahren, und ab Samstag auf Zeit attackieren... Hoffentlich passts Wetter...
werde dieses Wochenende LIVE vom Pannoniaring auch posten wenn Zeit dafür ist...
hier noch ein kurzer Bericht zur IOEM...
Andi #374 und Hannes #21 sind namentlich erwähnt..
http://www.speedweek.com/ioem/news/75851/Wer-kann-Roland-Resch-%28BMW%29-gefaehrlich-werden.html
Montag, 18. Mai 2015
Vorbereitung für IOEM (Alpe Adria)
hab schon länger nix gepostet da es grad a bissl drunter und drüber geht...
letzte Woche war ich 2 Tage am Pann um nochmal für die IOEM am Pann Ende Mai zu trainieren. Zum einen musste ich noch die Fehlerquelle in da Gabel links vorne finden, da diese ganz leichten Ölverlust hat. Dank des tollen Support von Leo Holzapfel ist das Leck nun gefunden, und die Gabel bereits am Weg zum ihm.
Am 1. Tag bin ich viel gefahren bei viel Verkehr. Rundezeitenmässig war leider nicht viel drin, da hinten ein 2012er Profil Dunlop herhalten musste und der schon Steinhart war. 2.05er Rundenzeiten und alles im drift... kein Grip mehr der alte Hund. Mittags dann a anderes Radl eine in de Reibn, und fahren war auch wieder auf Rundenzeit möglich. Trotz viel verkehr kam ma eine 1:59er aus....
Am Abend wurden dann a paar Glasweckel genascht und dann "heidi-heidi"...
Tag 2 ist schnell erzählt. Im 3. Turn vor zur Boxenausfahrt, 5 min gewartet, weil noch Ölspur gebunden wurde auf da Strecke, dann als 1. raus um wenigstens eine fliegende ohne Verkehr zu ergattern und in da letzten Kurve vor Start/Ziel in da Warmup Lap, sama wieder moi obgaunga übers Vorderradl. Oiso de BMW und i. Alles schlechte hat ja bekanntlich auch was Gutes. Reifenbild vorne sagt eindeutig, dass erm nu kalt woa in Dunlop. Das Gute daran ist also, ich weis mal warum i abgangen bin. Hab dann den restl. Stint vom Reifestapel zugeschaut und bin dann sogar mit da gschoddadn BMW aus eigener Kraft (also ohne Lumpenwagen *yuhuuuu*) ins Fahrerlager gefahren. Nach der Zielflagge versteht sich. Hob daun aufglodn und bin hamgfoan. Nach der 1. Schadensaufnahme, hab ich gleich fleissig telefoniert, Mails geschickt und Firmen kontaktiert.
An dieser Stelle muss ich mal ein paar ganz große DANKE an den Fahrwerkmeister Leo Holzapfel ausrichten, der mir meine Gabel bis zu IOEM richtet, dann ein weiteres großes DANKE an die Firma REMUS für den Support der Ersatzteile und an BIKE-EXPERT in Wr. Neustadt, wo ich sämtliches Leder wieder repariert bekomme bis zur IOEM. Und nat. auch an Polinis-Motorradteile für sämtliche kleinteile.
Ein nettes Details noch am Rande. Hab am Mittwoch (also einen Tag nach meinen Sturz) bereits die Gabel und Auspuff fein säuberlich eingepackt auf den Postweg gegeben. Donnerstag war Feiertag. Freitag vormittag klingelt da Postla mit an Packl. I reiss de Augen groß auf, und denk ma... WAAAAAS? So schnell is meine Gabel wieder retour. Gibts jo ned oder?
Hot ma de Post ned glott des Packl wieder zu mir ham gschickt... A Gaude, i hob jo eh grod kan Zeitdruck... De Post bringt allen was... hehehe
Gestern Sonntag fuhr ich dann wieder am Pann, diesmal aber Supermoto fahren mitn Hannes #21. Hot sehr viel Spass gemacht, a wenn er schneller woa als ich *fg*. Auch die alten Bekannten der Stardesign-Truppe waren unten und glühten am großen Ring herum. Joseppe jr. verheitze mit seiner SuMo alte Regenreifen bis auf die Karkasse. I glaub da jr. hat Ringluft geschnuppert *fg*
Für mich heißts jetzt de Schotter-Sumsi (mei Gelbe BMW) herrichten und schaun das bei da technischen Abnahme alles gut geht bei da IOEM. Und dann heißt's wieder "Gas is rechts". Do werd i moi sehn wie schnell oder eher laungsam i bin. Gfrei mi schon...
Bis dahin... Sitzen bleiben
PS: hier noch ein Foto von da Sumsi!
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| Auspuff im R6-style! |
Montag, 20. April 2015
Landshaag 2015 Tag 2 RENNTAG
leicht verspätet, hier der Bericht von Tag 2 in Landshaag und noch Fotos...
nachdem in der Nacht um etwa 4 Uhr früh der Strom im Fahrerlager aus war, und ich bei bei zapfigen 1°C Aussentemperatur noch die letzten Stunden probierte zu schlafen, gings püntklich um 9.00Uhr los mit den 1. Doppelstartern. Um etwas 8.00 Uhr lief der zuständige Elektriker leicht erstauhnt über die Wiese und meinte, er hätte dass noch nie gesehen, dass eine 35 Ampere Sicherung verheizt wurde (mit die Heizstrahler am Campingplatz) und sich ein Stromzähler so schnell dreht...hehehehe, es woa scheinboa mehreren kalt.... chchch...
Kurz vorm 1. Training trafen noch Freunde und Familie ein um Live dabei zu sein
Joseppe und unser Motorrad-Zeltkollege Rene fuhren dann am Vormittag nochmal einen Trainingslauf. Ich stand dann einige Minuten später am Start, wurde losgelassen, aber bei der Wald-einfahrt mit Roten Flaggen abgewunken, da 3 Starter vor mir ein Fahrer einen Sturz hatte.
Anschließend wurde das Training abgebrochen und nicht mehr fortgesetzt. Nach den Geschehnissen entschied sich die Rennleitung dann für einen Rennstart und um 12.30 Uhr wurde dann mit den 1. Lauf fürs Rennen gestartet.
Im 1. Lauf wurden nahezu vom gesamten Starterfeld Ihre persöhnlichen Trainingszeiten unterboten. Auch ich konnte noch mal eine Sekunde finden und fuhr eine 1:19 flach, nur knapp schneller als Joseppe. Da Woifi#46 fuhr auch noch einen neuen Streckenrekord, den wir im Ziel wartend beobachten durften. Gratulation!!! nur ganz knapp die 1:11 nicht angerissen...
Im 2. Lauf konnte ich mich dann nochmals um 2 Sekunden steigern und mit einer 1:17 (Durchschnitt 169km/h), war der Renntag für mich beendet. Bei der anschließenden gesammelten Abfahrt ins Fahrerlager, war die Begeisterung der Fans hautnah zu spüren. Die Fans standen direkt an der Strecke hatten ihr Smartphone in der Hand, schossen Fotos, filmten applaudierten und jubelten und klatschen mit uns Fahrern ab. Ein tolles Erlebniss...
Nach 3 Tagen Landshaag, ist es kurz gesagt: "Adrenalin pur!"
anbei noch ein paar Fotos und bis demnächst am Start der Isle of Man TT.... Asooo, nein Pannoniaring natürlich...
SG #12
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| PD himself, dieses Foto enthält Produktplatzierungen |
nachdem in der Nacht um etwa 4 Uhr früh der Strom im Fahrerlager aus war, und ich bei bei zapfigen 1°C Aussentemperatur noch die letzten Stunden probierte zu schlafen, gings püntklich um 9.00Uhr los mit den 1. Doppelstartern. Um etwas 8.00 Uhr lief der zuständige Elektriker leicht erstauhnt über die Wiese und meinte, er hätte dass noch nie gesehen, dass eine 35 Ampere Sicherung verheizt wurde (mit die Heizstrahler am Campingplatz) und sich ein Stromzähler so schnell dreht...hehehehe, es woa scheinboa mehreren kalt.... chchch...
Kurz vorm 1. Training trafen noch Freunde und Familie ein um Live dabei zu sein
Joseppe und unser Motorrad-Zeltkollege Rene fuhren dann am Vormittag nochmal einen Trainingslauf. Ich stand dann einige Minuten später am Start, wurde losgelassen, aber bei der Wald-einfahrt mit Roten Flaggen abgewunken, da 3 Starter vor mir ein Fahrer einen Sturz hatte.
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| Rene |
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| Joseppe |
Anschließend wurde das Training abgebrochen und nicht mehr fortgesetzt. Nach den Geschehnissen entschied sich die Rennleitung dann für einen Rennstart und um 12.30 Uhr wurde dann mit den 1. Lauf fürs Rennen gestartet.
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| Gixxer, Bayern Power, Yamsn |
Im 1. Lauf wurden nahezu vom gesamten Starterfeld Ihre persöhnlichen Trainingszeiten unterboten. Auch ich konnte noch mal eine Sekunde finden und fuhr eine 1:19 flach, nur knapp schneller als Joseppe. Da Woifi#46 fuhr auch noch einen neuen Streckenrekord, den wir im Ziel wartend beobachten durften. Gratulation!!! nur ganz knapp die 1:11 nicht angerissen...
Im 2. Lauf konnte ich mich dann nochmals um 2 Sekunden steigern und mit einer 1:17 (Durchschnitt 169km/h), war der Renntag für mich beendet. Bei der anschließenden gesammelten Abfahrt ins Fahrerlager, war die Begeisterung der Fans hautnah zu spüren. Die Fans standen direkt an der Strecke hatten ihr Smartphone in der Hand, schossen Fotos, filmten applaudierten und jubelten und klatschen mit uns Fahrern ab. Ein tolles Erlebniss...
Nach 3 Tagen Landshaag, ist es kurz gesagt: "Adrenalin pur!"
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| do woas nu do mein Kappl |
anbei noch ein paar Fotos und bis demnächst am Start der Isle of Man TT.... Asooo, nein Pannoniaring natürlich...
SG #12
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| Danke für die Gastfreundschaft von Rene |
Samstag, 18. April 2015
Landshaag 2015 zusammenfassung Tag 1
Das war ein Tag gestern, jo leck... 1. Mal die strecke rauf, ich steh am start, puls wohl knapp 200, ampel schaltet auf grün.... Und zack, auf einmal bin i im ziel... Vom lauf 1 weis i fast gar nichts mehr, weil die adrenalin ausschüttung so enorm war...
1. Zeit 1:26.... Nur zum vergleich... streckenrekord liegt bei 1:12 von Fahrern die am Pannoniaring nur 1-2 sekunden schneller sind als ich.... Eine ganz eigene Liga, dieser Sport
Der 2. Lauf ging dann ca. 2h später über die Bühne... In der pause hab ich noch ein paar mal die youtube videos geschaut und dann war auch die nervosität weg.... Beim 2. Lauf konnte ich dann schon auf Linie fahren und a 1:20 in den asphalt brennen... Den 6. Gang hab i a endlich verwendet (bei slowakia übersetzung) und geschätze 10% der Strecke war ich nur auf dem Hinterrad unterwegs aufgrund des vortrieb und der bodenwellen... Einfach nur Geil...
Grösste schwierigkeit ist wohl das blinde überfahren der vielen kuppen, dass man hier einfach voll am gas bleibt (bei +200km/h)...
Am abend dann noch motogp quali und 24h von lemans(motorrad) geschaut und ab in die Falle....
Tag 2 ist renntag...
1. Zeit 1:26.... Nur zum vergleich... streckenrekord liegt bei 1:12 von Fahrern die am Pannoniaring nur 1-2 sekunden schneller sind als ich.... Eine ganz eigene Liga, dieser Sport
Der 2. Lauf ging dann ca. 2h später über die Bühne... In der pause hab ich noch ein paar mal die youtube videos geschaut und dann war auch die nervosität weg.... Beim 2. Lauf konnte ich dann schon auf Linie fahren und a 1:20 in den asphalt brennen... Den 6. Gang hab i a endlich verwendet (bei slowakia übersetzung) und geschätze 10% der Strecke war ich nur auf dem Hinterrad unterwegs aufgrund des vortrieb und der bodenwellen... Einfach nur Geil...
Grösste schwierigkeit ist wohl das blinde überfahren der vielen kuppen, dass man hier einfach voll am gas bleibt (bei +200km/h)...
Am abend dann noch motogp quali und 24h von lemans(motorrad) geschaut und ab in die Falle....
Tag 2 ist renntag...
Landshaag 2015 Tag 1
Guten morgen...
Gestrige Anreise verlief super, technische Abnahme hab ich beim 2. Anlauf dann auch geschafft... (ölfilter sichern vergessen)... Ich fuhr dann noch mit meinem Zeltnachbarn mitn Auto 2 mal die Rennstrecke ab... (Hui des wird a vollgas partie da rauf)...
Abends hats dann noch voll geschüttet und gut wars, jetzt ist wohl kein Wasser mehr am Himmel... Heute morgen traumhafter Sonnenschein und kein wölkchen am Himmel...
Los gehtz heut nachmittag das 1 mal... Gfrei mi scho
Gestrige Anreise verlief super, technische Abnahme hab ich beim 2. Anlauf dann auch geschafft... (ölfilter sichern vergessen)... Ich fuhr dann noch mit meinem Zeltnachbarn mitn Auto 2 mal die Rennstrecke ab... (Hui des wird a vollgas partie da rauf)...
Abends hats dann noch voll geschüttet und gut wars, jetzt ist wohl kein Wasser mehr am Himmel... Heute morgen traumhafter Sonnenschein und kein wölkchen am Himmel...
Los gehtz heut nachmittag das 1 mal... Gfrei mi scho
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