Tag 1:Anreise Montag früh, 2 Kollegen, Bertl und "Mutti" waren a mit von der Partie, Joseppe musste leider aus privaten Gründen passen. Plan war am Vormittag restl. Reifen verheizen und am Nachmittag dann ein neues Stück schwarzes Gold hinten reinschnallen in de BMW um die richtige Reifenmischung für die Temperaturverhälnisse zu haben. Es hatte ca. 20°C, war wolkig mit aussicht auf Fleischbällchen... ;-). Mit einer 2:00er Zeit bei dem Verkehr auf der Strecke, mit alten Gummis, war ich mehr als nur glücklich. Poleposition war mein, weiter hinten dann "Mutti" und auf P10 da "Bertl".... anbei die Liste (bild anklicken)
Start zum Rennen:
Pole, und dann mal kräftigst verschi.......en den Start, fand ned den richtigen Druckpunkt an der Kupplung, bin als 5. oder 6. in die 1. Kurve eingebogen...
Augenzeugen berichten, sie waren hin und weg als "Mutti" von P6 als 1. in Kurve 1 einbog. Leider bewahrheitete sich mal wieder der Spruch von unserem Radiale "aus is', wenns' aus is'", warum???? weiterlesen...
Bertl erwischte ein Lorenzo-Start (vermutlich wegen einiger Mosquitos) und bekam Schlussendlich 30sek für einen Frühstart aufgebrummt.
Von Kurve 4 auf 5 gelang mir ein saugeiles Überholmanöver und auf einen Schlag fand ich mich auf P2 wieder, sowas gelingt ma vermutlich nie wieder... Ich jagte dann den Führenden und schnappte mir den auch noch. Hört sich zwar so Selbstverständlich an, aber man sieht wie nah Erfolg und Misserfolg beieinander liegen. In der letzten Runde (wir fuhren nur 5 und ich bekams mal wieder nicht mit) setzten ziemlich starke Windböhen ein, was mich 2 mal fast absteigen ließ, leider hats aber jemand anderen erwischt. "Mutti", unlängst noch auf P1 ging bei hohen Tempo in der 1er Kurve ab.
hier ein Bild von der "Mo-fetzn hinig"...
Das soll eine Honda CBR 1000 Fireblade sein..."soll"
Die letzte Runde im Rennen war sehr grenzwertig, wenns länger gangen wär, hätt i abgebrochen und wär zur Box gefahren.
Resümee Tag 1: Ein Sieg, ein Frühstart, ane hinig... Oag eigentlich...
Tag 2: Alles neu macht das Wetter...
6 Grad in da Früh und 8 Grad beim Rennen am Nachmittag brauch i nix mehr sagen von Rundenzeiten....
Wind war auch sehr stark...
Vormittag bin i a 2:03 gefahren, aber i sag nix von Rundenzeiten, und es kam mir vor als würd ich ums Leben fahren. Mehr ging ned bei mir...
Bertl kämpfte ebenfalls und fand auch ned so richtig in den Tag. Jeder Fahrer den ich in der Box antraf, raunzte das heut nix geht... Die Wahrheit ist, wir san alle a poa Memmmmmmeeeen, an Marquez warad des wuascht... Ja OK, wir san ja Hobbypiloten, also passt's schon.. ;-)
hier die Startaufstellung zum Rennen #2:
Dann gings los Richtung Rennen:
Box geht auf, wir fahren zum Start, ich mach das Visier runter, es bleibt an kleinen Spalt offen, i druck nochmal drauf, und "Zack" hab is in da Hand... "Des braucht ma am Weg zur Startaufstellung..."
Bin dann in Kurve 2 stehen blieben und habs zu meinem Glück wieder richtig montieren können...
Vom Vorstart gings dann in die Aufwärmrunde und ab Kurve 7 tröfpelte es wieder mal vom Himmel.
Start, ich bog als 1. in Kurve 1 ein, und ab Kurve 7 eierte ich einfach nur dahin, wollte auf keinen Fall absteigen wie schon ein Fahrer in der Aufwärmrunde. Ich glaube, das dachte auch das ganze Feld hinter mir, da mir zwar alle auffällig folgten aber keiner Überholen wollte... ab Runde 3 hatte ich dann wieder vertrauen und fuhr 2:03er-2:04er Zeiten, aber ich will ja nix sagen über Rundezeiten... Nach 7 Runden standen weitere 25 Punkte in der Cupwertung am Konto...
hier die Ergebnisliste:
Resümee Tag 2: Samma froh das er vorbei is, Fahrtechnisch eine "Gemeinheit"
weiter gehts am Sonntag den 4.Mai nochmals am Pannoniaring und dann folgen endlich die heißgeliebten Rennstrecken, Brünn, Slovakiaring, RedBull-Ring...
Bis dahin.... Gas is rechts
SG #12
